Подкладка СД50 старогодная

Подкладка СД‑50 — элемент промежуточного скрепления железнодорожного пути.
«Старогодная» означает, что подкладка уже находилась в эксплуатации, но после проверки и ремонта признана пригодной для повторного использования.
Служит для:
соединения рельсов типа Р‑50 с деревянными шпалами (пропитанными) или деревянным брусом стрелочного перевода;
обеспечения надёжного крепления рельса без наклона (конструкция не предусматривает уклон рельса);
равномерного распределения нагрузки от рельса на шпалу;
предотвращения смещения рельсо‑шпаловой конструкции в процессе эксплуатации.
Совместимость:
Рельсы: Р‑50.
Шпалы/брусья: деревянные пропитанные шпалы или деревянный брус стрелочного перевода.
Конструкция и отверстия:
Подкладка представляет собой прямоугольную пластину с системой технологических отверстий:
2 отверстия размером 18 × 18 мм — для крепления подкладки к шпале/брусу с помощью путевого костыля 16 × 16 × 165 мм;
3 отверстия размером 25 × 18 мм — для скрепления подкладки с рельсом Р‑50 также посредством путевого костыля 16 × 16 × 165 мм.
Технические характеристики:
Материал: сталь марок СТ4 или СТ5 (допускается термообработка для повышения эксплуатационных свойств).
Размеры (мм): длина — 310; ширина — 170; высота — 29.
Масса: 6,21 кг.